Строим Алтай!

 

 +7 (3854) 555-641

8-923-728-11-72. 8-961-977-00-61

Е-mail: forbiysk@mail.ru

 


 

Шасси

КамАЗ-6520 Шасси

КамАЗ-6520 Шасси

Артикул: 6520

6520

  Большегрузное шасси КАМАЗ серии 6520 является одной из лучших и наиболее перспективных разработок Камского автозавода. Трехосный (колесная формула 6×4) автомобиль спроектирован так, чтобы при монтаже тяжелых спецнадстроек его полная масса не превышала 27,5 тонн.

  Удачная конструкция, в которую интегрированы импортные узлы и агрегаты, а также передовые разработки российских производителей, увеличенная грузоподъемность и экономичный расход топлива предопределили популярность шасси КАМАЗ 6520 у строителей и коммунальщиков. На его основе производятся самосвалы, восьмикубовые бетоносмесители и другая широко востребованная спецтехника.

  Автомобиль-шасси оснащается неприхотливым дизельным двигателем 740.51-320, соответствующим экологическому стандарту Euro-2. Большой объем топливного бака (350 л) увеличивает автономность автомобиля, что позволяет использовать КАМАЗ 6520 для решения различных задач в удаленных районах.

  Максимальная скорость автомобиля полной массой 27,5 тонн составляет не менее 90 км/ч. Шасси КАМАЗ 6520 соответствует как российским, так и зарубежным нормативным актам, действующим в отношении автомобилей данного класса и назначения.

 

Технические характеристики:

Весовые параметры и нагрузки, а/м
Снаряженная масса а/м, кг 9200
Снаряженная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг 4300
Снаряженная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг 4900
Полная масса, кг 27500 (33100*)
Полная масса а/м, нагрузка на переднюю ось, кг 7500 (7500*)
Полная масса а/м, нагрузка на заднюю тележку, кг 20000 (25600*)
Двигатель
Модель 740.51-320 (Евро-2)
Номинальная мощность, нетто, кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 220 (300) / 2200
Номинальная мощность, брутто, кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 235 (320) / 2200
Максимальный крутящий момент, нетто, Нм(кгсм) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1255 (128) / 1300-1500
Расположение и число цилиндров V-образное, 8
Рабочий объем, л 11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120/130
Степерь сжатия 16,5
Система питания
Вместимость топливного бака, л 350
Коробка передач (ZF 16S 151)
Тип механическая, шестнадцатиступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Передаточные числа на передачах 1 -13,80 -11,54/ 2 -9,49 -7,93/ 3 -6,53 -5,46/ 4 -4,57 -3,82/ 5 -3,02 -2,53/ 6 -2,08 -1,74/ 7 -1,43 -1,20/ 8 -1,00 -0,84/ 3Х -12,92 -10,80
Колеса и шины
Тип колес дисковые
Тип шин пневматические, камерные
Размер обода 8.5-20 (216-508)
Размер шин 12.00 R20 (320 R508)
Общие характеристики
Максимальная скорость, не менее, км/ч 90
Угол преодол. подъема, не менее, % 25
Внешний габаритный радиус поворота, м 9,3
Примечание характеристики автомобиля полной массой 27500 кг
Электрооборудование
Напряжение, В 24
Аккумуляторы, В/Ачас 2х12/190
Генератор, В/Вт 28/2000
Сцепление
Тип диафрагменное, однодисковое
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Главная передача
Передаточное отношение 6,33
Кабина
Тип расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение без спального места
Тормоза
Привод пневматический
Диаметр барабана, мм 420
Ширина тормозных накладок, мм 180

Вернуться к списку